功能区规划

港区划分为西部作业区、中部作业区和东部作业区。沙河口至湾子口为西部作业区，现有码头北延形成东突堤，与扩建西突堤构成环抱式港池，作为客运滚装泊位区和通用泊位区，港池西突堤西侧至沙河口段为游艇泊位区。中部作业区开敞式布置，规划为大宗散货泊位区和液体散货泊位区，利用水深优势建设大型深水码头。东部作业区通过建设东、西防波堤，形成环抱式港池，主要为临港工业服务。规划蓬莱东港区码头岸线总长9.8km，陆域总面积9.6平方千米，可形成各类生产性码头泊位35个，年综合通过能力2100万吨、150万辆、30万人次。

一、客运滚装泊位区

蓬莱至旅顺航线是连通山东半岛和辽东半岛海上距离最近的航线，近年来蓬莱市以及港口企业已经恢复蓬旅滚装航线，主要服务于蓬莱至旅顺之间的滚装运输。规划巨涛重工二期西侧作为客运滚装泊位区，码头岸线长度约910m，可形成2～3万GT滚装泊位6个，年综合通过能力150万辆、30万人。规划西突堤内侧根部约615m岸线及后方陆域作为预留客运滚装泊位区。

二、通用泊位区

规划通用泊位区主要以城市发展所需散杂货运输服务为主，兼顾临港工业发展。根据规模化、集约化原则，规划调整原蓬莱港务公司5#、6#客运滚装泊位功能为通用泊位，为缓解现有通用泊位区仓储用地紧张局面，规划围填5#泊位东侧小港池作为通用泊位堆场。为保证客运滚装泊位区发展空间，除保留巨涛重工外，应限制其它临港工业临岸布置、占用港口岸线。规划9号泊位北侧可再建设3个5～10万吨级泊位。规划通用泊位区生产性码头岸线长度3210m，陆域总面积255万平方米，可形成10万吨级以下码头泊位12个，年综合通过能力1500万吨。

三、邮轮泊位区

蓬莱市为旅游城市，随着城市和旅游业的发展，蓬莱东港区可适时发展国际邮轮业务。规划西港池西侧突堤内侧695m岸线及后方陆域为邮轮泊位区，主要为国际邮轮靠离泊服务。

四、游艇泊位区

随着国民经济快速发展，国内游艇经济业已起步，游艇经济是高端产业，不仅会给蓬莱市旅游业带来质的飞跃，还可带动相关行业发展。西港池西侧至沙河口段规划为游艇泊位区，游艇泊位区紧邻后方滨海大道布置，景色优美、交通便利。

五、临港工业区

规划泊儿沟段东港池发展临港工业，服务蓬莱市经济开发区产业规划和开发计划。规划临港工业区码头岸线长度1950m，陆域面积118万平方米，可形成2～10万吨级码头泊位6个，年综合通过能力600万吨。

六、大型散货、液体散货泊位区

现有港区东侧约6000m岸线适合建设大型开敞式泊位，由于我国沿海港口煤炭、铁矿石和原油运输系统大格局已形成，蓬莱东港区腹地近期也没有大型散货和原油的运输需求，本次规划从保护深水岸线资源的角度出发，规划此区域作为大宗散货、液体散货预留发展区，时机成熟时可进行开发建设。